Udržateľnosť verejnej autobusovej dopravy na Slovensku ohrozuje zvyšujúci sa priemerný vek vodičov a ich postupný odchod do dôchodku. Zníženie vekovej hranice pre získanie vodičského oprávnenia skupiny D a DE z 24 na 21 rokov, ktoré dnes vstúpilo do platnosti, otvorilo priestor nielen pre rozšírenie náboru nových vodičov, ale aj pre užšiu spoluprácu dopravcov, stredných odborných škôl a samosprávnych krajov.
Spoločnosť ARRIVA na Slovensku už od roku 2017 upozorňuje na dôsledky vyplývajúce z odchodu súčasných vodičov z tzv. silných ročníkov do dôchodku. Roky pretrvávajúci nedostatok vodičov zasiahol všetkých slovenských dopravcov – podľa údajov Zväzu autobusovej dopravy (ZAD) je priemerný vek profesionálnych vodičov autobusov viac ako 52 rokov, pričom až štvrtina vodičov je v dôchodkovom alebo preddôchodkovom veku. V nadväznosti na zníženie minimálneho veku vodičov autobusov, ktoré začalo platiť od 1. augusta 2022, pripravuje ARRIVA rozšírenie svojich náborových aktivít a v prípade potreby aj zvýšenie kapacít vlastnej autoškoly. Pre zabezpečenie fungovania verejnej dopravy v strednodobom horizonte bude však podľa spoločnosti potrebná úzka spolupráca medzi dopravcami, strednými odbornými školami a ich zriaďovateľmi – samosprávnymi krajmi, ktoré verejnú autobusovú dopravu objednávajú pre svojich obyvateľov.
„Zníženie minimálneho veku vodičov autobusov z 24 na 21 rokov určite zvýši atraktivitu vodičského povolania medzi mladými ľuďmi, ktorí buď už pracujú ako vodiči nákladných áut alebo sa ešte len rozhodujú pre duálne vzdelávanie a prípravu na povolanie. O dôležitosti tejto zmeny pre udržateľnosť verejnej autobusovej dopravy na Slovensku hovoríme už od roku 2017 a dnes sme vďaka tomu pripravení dať mladým vodičom aj stredným odborným školám zaujímavú ponuku,“ uviedol László Ivan, generálny riaditeľ spoločností ARRIVA na Slovensku.
Vo viacerých krajoch už spoločnosti ARRIVA, ktoré v súčasnosti zamestnávajú takmer 1 900 vodičov autobusov, oslovili vedenia odborných škôl s ponukou spolupráce pri zabezpečení nadstavbového štúdia v odboroch zameraných na dopravnú prevádzku. Tam, kde školy prejavia záujem o partnerstvo, spoločnosť ARRIVA osloví príslušné odbory školstva na úradoch samosprávnych krajov. Cieľom je pripraviť nové alebo rozšíriť existujúce študijné odbory tak, aby sa do nich mohli prihlásiť prví záujemcovia o prácu vodiča autobusu už v budúcom roku.
„Samosprávne kraje sú objednávateľmi prímestskej autobusovej dopravy a veľmi citlivo vnímajú riziká, ale aj príležitosti vyplývajúce z nevyhnutnej generačnej obmeny vodičov autobusov. Som preto presvedčený o tom, že sa aktívne zapoja spolu s nami do realizácie dlhodobých riešení pri príprave a zamestnávaní mladých ľudí ako vodičov vo verejnej doprave a že ich prínos ako partnerov bude rozhodujúci,“ zdôraznil László Ivan.